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【温馨提示】碌曲公安交警冬季出行交通安全提

2019-11-23 15:33 次浏览 分类:赢咖注册

  冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,特制定以下防范措施:

  一、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识;出车时;集中精力,控制车速,规范驾驶,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件;冰雪天气下严禁坡道起步练习。

  二、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效;。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯,近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。

  三、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速,中低速行驶。

  四、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

  五、巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。

  六、慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。

  八、多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按你的意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

  九、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。

  十、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍,比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍,比湿路长2.7倍。因此,冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。

  十一、降低车速。遇风,雨,雪,雾天能见度在30m以内,机动车最高时速不准超过20km/h,能见度在15m之内车速不得超过5km/h,能见度在5m之内应选择适当地点,靠路边停车,并开亮前小灯和后尾灯,以引起来往车辆,行人的注意,待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。

  十二、轮胎侧滑紧急自救方案:在行车的过程中,车辆突然侧滑,应立即松开制动踏板,同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果,不但不能将车位即停住,反而会引起车辆侧滑。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除,更要注意方向盘转动的幅度,以免车辆冲出路面。

  十三、滑胎状况紧急自救方案。保持冷静,采用点刹的方法,即踏在制动踏板的右脚松开,然后在踏下快速地重复数次,便能有效地将汽车停下。如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统,上述情况下应该比较安全,如在转弯时遇上打滑现象,应放开加速踏板,轻轻踏下制动踏板,然后再将放线盘转向相反方向,待汽车受到控制时在慢慢加油前进。

  十四、刹车问题解决方案,因为冬季气温低,所以对刹车液体来说会变得很粘稠,这会在一定程度上影响刹车的正常使用,从而降底刹车的灵活性。这是,您多需要做的事低速行驶试刹车,贯彻一下车是否出现异常,如有异常,则应立即停车采取补救措施,发动机熄火低温时,发动机难以启动,而且在行驶中易造成熄火。比如,启动发动机时,您踏下离合器踏板,适度踏下加速踏板,接通电火开关发动车辆,单马达发出哒达的声响或是有不连续的突突声时,说明发多级缺油(却燃油)需在踏几下加速踏板,如果反复启动两三次都无济于事,就请短时间内不要在发动车辆。

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